/\

ANNONCE

Jan Carlzon Foto: SAS
Jan Carlzon Foto: SAS

Fly

1980'erne: På toppen af verden

Med en ny ung chef og fokus på mennesker – både rejsende og medarbejdere – befandt SAS sig på toppen af verden i 1980'erne.

1980'erne begyndte for alvor i SAS med udnævnelsen i 1981 af Jan Carlzon som administrerende direktør. Den 39-årige svensker tog både flair og et værdisæt af hårdt arbejde med sig ind i virksomheden. Og han gjorde SAS til et flyselskab for erhvervslivet med fokus på indbringende rejsende på business class og dermed også fokus på den bedste service, man kunne få for penge.

Kort sagt, Carlzon satte mennesket først. For rejsende på business class kom dette til udtryk i en uovertruffen service og for SAS-medarbejderne i muligheden for at få kontrol over deres arbejde.

"Jeg forventer af en god chef, at han kan skabe resultater, ikke følger anvisninger," blev han citeret for at sige i den svenske erhvervsavis Dagens Industri. "Vi er villige til at se bort fra et par fejl, hvis de i sidste ende fører til en bedre måde at gøre tingene på."

Og det gjorde de. Tre år efter Carlzon havde taget over, udnævnte Air Transport World, et fagligt månedsmagasin, SAS til Airline of the Year.

Prisjuryen sagde: "Dette års vinder kunne også have vundet adskillige andre priser udover hovedpræmien. De kunne have vundet prisen for passagerservice og vores pris for økonomistyring for det bedste resultat i mange år efter en periode med krise, og de kunne have modtaget vores pris for teknologiresultater for deres højkvalitetsfly og vedligeholdelse. Og endelig ville der også være flere grunde til at tildele SAS vores Public Relations-pris for deres innovationsevne og for at have sat dagsordenen i segmentet for forretningsrejsende både i Europa og USA. Men i stedet for at give alle disse priser til ét flyselskab gav vi dem vores store pris, Airline of the Year-prisen. Det er tydeligt, at Jan Carlzons organisation har udrettet mirakler med det flyselskab, som var på randen af konkurs for bare et par år siden."

Jan Carlzon og den svenske bokser Ingemar Johansson til Airline of the Year Award-ceremonien i 1983.

Den turnaround var virkelig usædvanlig. Da Carlzon fremlagde sin handlingsplan for flyselskabet i 1981, erkendte han, at SAS var i problemer.

"Vores flåde er i en sløj forfatning, og det samme er vores økonomiske situation, men vi vil ud og prøve at sælge SAS til folk," sagde han. "En kunde skal aldrig være utilfreds. Sælg SAS for enhver pris."

Han gav virksomheden en ny grafisk profil, gennemførte en opfriskning af kabinerne, etablerede lounges i udvalgte lufthavne, indførte Business class og ændrede flyselskabet til et flyselskab for forretningsrejsende for at give det klar – og rentabel – fokus.

"Man kan ikke konkurrere om hver enkelt passager, man er nødt til at fokusere på ét segment," sagde Carlzon.

SAS åbnede også en 24-timers telefonbookingservice som en ny måde at nå ud til kunderne på.

I januar 1984 rejste Carlzon til New York for at modtage Airline of the Year-prisen. Under pressekonferencen bekendtgjorde han, at SAS ville bestille nye fly, som bedre kunne imødekomme de forretningsrejsendes behov.

Og i 1986, også under Carlzons tid ved roret, vandt SAS prisen for bedste passagerservice fra Air Transport World. Flyselskabet var virkelig på toppen af verden.

Tekst: Risto Pakarinen 

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

Book flybillet

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk