/\

ANNONCE

SAS' hovedkvarter i Frösundavik i 1986.
SAS' hovedkvarter i Frösundavik i 1986.

Fly

1980'erne: SAS får et nyt hjem

Mere end 130 arkitektfirmaer konkurrerede om kontrakten om at tegne SAS’ nye hovedkvarter. Norske Niels Torp fik den.

I 1985 meddelte SAS’ administrerende direktør Jan Carlzon, at flyselskabet ville lægge sine svenske aktiviteter under det samme tag i Frösundavik i Stockholm. Den nye bygning skulle samtidig være flyselskabets nye hovedkvarter.

“Vi har brug for et nyt hovedkvarter. I øjeblikket arbejder vi fra 26 forskellige bygninger, og enhver kan forstå, at det er mere omkostningseffektivt at bringe dem sammen,” sagde han ifølge det svenske Expressen i februar 1985.

Det var tilbage i 1985, og her var den svenske økonomi helt i top.

Til slut havde SAS modtaget elleve bud fra ti forskellige firmaer – et norsk firma havde to bud med i finalen – bl.a. et fra Ralph Erskine, den berømte britiske arkitekt, som var kendt for sine store satsninger i Sverige og hjemme i Storbritannien. Han havde f.eks. tegnet Byker Wall Estate i Newcastle og Stockholm University Library.

Vinderen kom imidlertid fra Norge. Niels Torp, en anden-generations arkitekt, præsenterede en bygning, som var inspireret af de norske fjorde, og som var kombineret med adskillige lave bygninger i fire etager med en glasdækket gade med caféer, butikker og en frisør. I alt var bygningen på 54.000 kvadratmeter, hvoraf 30.000 var kontorplads.

Frösundavik set fra luften i 1980'erne.

Torps design stod i stærk kontrast til nogle af de andre bud, f.eks. danske Henning Larsens forslag med to skyskrabere. Torps hvide lave bygninger er derimod næsten ikke til at se fra motorvejen, der ligger blot 200 meter vest for byggeriet. Det ligger ved en bugt i Østersøen, som snarere ligner en sø inde i landet. Og det hvide byggeri er næsten ikke synlig fra den anden side af bugten, fordi det falder så godt ind i landskabet, bl.a. med en af Stockholms største parker, Hagaparken, lige syd for SAS-bygningen.

Torps bud udkonkurrerede de andres, også i forhold til budgettet, og stilen appellerede da også til SAS’ ledelse, især til Jan Carlzon, som havde indført filosofien om ‘kunden først’ i flyselskabet, og hvis ledelsesstil sigtede efter at give mere medbestemmelsesret til SAS’ ansatte. Han bog om ledelsesfilosofi, “Riv pyramiderne ned”, var blevet en bestseller i 1985, og SAS-bygningen var det fysiske bevis på, hvordan han planlagde at give plads til uformelle møder mellem folk fra forskellige stillinger og funktioner i selskabet.

Det var en af grundene til, at skyskraberne ikke klarede sig så godt i konkurrencen. Lavere nordiske bygninger var et meget bedre symbol på den flade organisation, som Carlson prøvede at bygge. Her blev den glasdækkede gade, som samler de forskellige bygninger, til stedet hvor de ansatte mødtes, både når de trådte ind i bygningen og i deres frokostpauser og andre pauser.

“De fyre har virkelig forstået vores behov,” sagde Carlson til Dagens Nyheter.

“Kunden er nummer et i SAS, vi er her for at yde en service, og vi gør det i et diskret miljø, som understøtter vores [brand] identitet,” tilføjede han.

Bygningen stod færdig i 1987 – på trods af danske protester mod, at selskabets hovedkvarter skulle ligge i Sverige – og nu flyttede ca. 2.000 ansatte fra virksomhedens ledelse, it-afdeling og uddannelsesafdeling ind.

Receptionen i Frösundavik, marts 1989.

I 2007 offentliggjorde den administrerende direktør Mats Jansson sine planer om at flytte hovedkvarteret til Arlanda-lufthavnen, efter flyselskabet havde solgt Frösundavik-bygningen til Nordisk Renting for 1,1 milliarder svenske kroner fire år tidligere og var gået over til at leje bygningerne i stedet.

Efter seks år i Arlanda flyttede SAS tilbage til Frösundavik i 2013.

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk