/\

ANNONCE

Fly

SAS flyver mod en mere bæredygtig fremtid

Med investeringer i brændstofeffektive fly, øget brug af bæredygtigt flybrændstof og gradvis udfasning af ældre flymodeller går SAS mod en mere bæredygtig fremtid.

SAS har i årtier arbejdet på at reducere emissioner og har arbejdet hårdt og fokuseret for mere bæredygtig flyvning. SAS' mål er at reducere emissioner med 25 % inden 2025 – primært ved at modernisere flyflåden og øge anvendelsen af bæredygtigt flybrændstof.

Det vigtigste CO₂-reducerende tiltag er modernisering af flåden. Det er sket med bestilling af 80 nye A320neo fly, det mest brændstofeffektive kortdistancefly der findes i dag, hvoraf 45 er blevet taget i brug, og langdistanceflyet A350.

Det brændstofeffektive fly, A350, vil sænke CO₂-udledningen med omkring 30 % og mindske støjudledningen med op til 40 % sammenlignet med de flymodeller, de erstatter.

A350 flyver hurtigere end de flymodeller, de erstatter: (A340 = 875 km/t vs. A350 = 910 km/t). De rejsende kan nyde støjreduktionen på 5-9 decibel, alt efter placeringen i flyet, og med en rækkevidde på 13.800 km kan A350 nemt flyve lange globale strækninger.

Bæredygtige flybrændstoffer

Takket være avancerede hightechmotorer, de såkaldte "sharklets" på vingerne, og nye letvægtskabiner bruger A320neo brændstoffet 15 % mere effektivt end tidligere A320-modeller. På visse længere flyvninger bruger A320neo cirka 300–400 kilo mindre brændstof i timen.

Hvad angår brændstof vil øget brug af biobrændstof og andre bæredygtige flybrændstoffer også være med til at mindske CO₂-udledningen. 

“SAS har et stærkt engagement i bæredygtighed, og vores ambition er at bruge op til 40 % bæredygtigt flybrændstof i 2030. Vi bliver ved med at sætte nye A320 neo-fly ind i vores flåde af kort- og mellemdistancefly, og den satsning er en stor del af vores engagement,” fortæller Lars Andersen Resare, Head of Sustainability and CSR at SAS.

“Hvis du sammenligner et A320 neo med et af de ældre fly, vi udfasede for nogle år siden, er der sket en reduktion af brugen af brændstof på ca. 40 % per sæde, selv uden bæredygtigt flybrændstof,” fortæller Lars Andersen Resare, Head of Environment & CSR hos SAS. “Hvis vi bruger 50 % bæredygtigt flybrændstof, er reduktionen af udledninger omkring 60 % per sæde.”

Og mens nye fly bliver føjet til SAS-flåden, udfases de ældre og mindre bæredygtige flymodeller løbende. SAS planlægger at udfase flåden af de ældre Boeing 737 over tid.

Bæredygtig måde at rengøre fly

Udover at investere i nye fly, er designet ombord er også forbedret i samtlige fly. SAS har optimeret kabineinteriøret med bl.a. nye sæder og tæpper, der er fremstillet af mere bæredygtige materialer og vejer mindre, hvilket gør flyet lettere, og derved sænker brændstofforbruget. SAS har også iværksat initiativer for at minimere brugen af plastemballage, give de rejsende mulighed for at bestille forudbestilte måltider (for at gøre flyet lettere og mindske madspild), bruge elkøretøjer på jorden og optimere brugen af afisningsvæsker for blot at nævne et par tiltag.

Selv måden, vi vasker flyene på, har fokus på bæredygtighed. Traditionelt set har det kostet rigtigt meget sæbe og vand at holde et fly rent – omkring 2.500 liter vand for at vaske et enkelt A320-fly.

Tørvask er en langt mere bæredygtig måde at rengøre fly på. Den mængde vand, som SAS nu sparer for hele flåden, er overvældende. Reducering af vandforbruget med op til 98 % har en endnu større effekt for langdistancefly – ved brug af den traditionelle metode går der for eksempel omkring 13.000 liter vand til rengøring af et A330-fly.

“For et flyselskab som vores, der tager det seriøst at foretage justeringer for at møde bæredygtige mål, så er tørvask en meget bedre måde at rengøre flyene på. Den skærer massivt ned på vandforbruget og reducerer emissionerne under flyvningen. Tørvask er helt klart en win-win-strategi”, tilføjer Lars Andersen Resare. 

SAS mener, at luftfart spiller en vigtig rolle i samfundet ved at forbinde samfund, kulturer og mennesker på en tidseffektiv måde. Derfor er vi nødt til at mindske vores klimapåvirkning og sikre en bæredygtig luftfart, som også de næste generationer kan være stolte af. 

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

Book flybillet

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk