/\

ANNONCE

Fly

Spørg piloten – hvorfor lander flyene først på det højre hjul?

Selv de mest erfarne rejsende har mange spørgsmål til, hvordan flyene virker internt. Hvordan reagerer de på vejrforholdene? Hvordan bliver de vasket? Hvordan lander de mest sikkert? Eksperterne med alle svarene er selvfølgelig piloterne.

Om Jostein Sørli                         

Alder: 34
Karriere:  Mens Jostein uddannede sig til pilot, arbejdede han som en del af lufthavnspersonalet i Tromsø. Derefter fløj han Boeing 737-fly for et andet flyselskab, indtil han kom til SAS for tre år siden.
Hjemmebase: OSL
Flyver: Boeing 737
Antal flytimer: 3500

Read more

Hej,
Min søn er meget interesseret i flyvning og ser mange film om flyvemaskiner. Han har et par spørgsmål om hjulene. Hvorfor lander flyene først på det højre hjul? Og i hvilken højde frigøres hjulene før landing?

– Lena

Hej Lena!

Der er ingen bestemt regel, som afgør, hvilke hjul der først skal ramme jorden, bortset fra at hovedhjulene skal ned først for at absorbere mest energi. Men sommetider rammer vi først med den ene side. Det kommer ofte an på vinden. Hvis det blæser fra højre, flyver vi som regel med den højre vinge lidt lavere end den venstre. Vi kalder det at lægge vingen i vinden, som en måde at afbalancere kræfterne i det øgede løft på den vindpåvirkede side. At sænke den ene vinge vil resultere i, at det ene hovedgear rører startbanen lidt før det andet. Man kan også sænke en vinge lige før normal landing for at få flyet hurtigere på jorden. På den måde kan vi sætte bremserne hurtigere i og standse over en kortere afstand. Men som jeg sagde, handler det i virkeligheden alt sammen om forskellige flyveteknikker.

Når vi lander, kommer hjulene først ud ret sent, kun nogle få minutter før landing. De giver en masse træk og støj, så vi prøver at holde dem oppe så længe som muligt. Det giver en jævnere og mere støjsvag og miljøvenlig flyvning. Jeg kan ikke oplyse den nøjagtige højde, vi sænker dem i, for det kommer i virkeligheden an på den fart og sænkningshastighed, vi har brug for. Men jeg vil tro, at vi på en normal landing sænker hjulene ved ca. 600 meters højde.

First Officer Jostein Sørli

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk