/\

ANNONSE

Bærekraftige nabolag i København

Den danske hovedstaden har som mål å bli verdens første karbonnøytrale storby innen 2025. Den grønne overgangen har allerede gjort byen bedre å bo i enn noen gang tidligere.

Sykkelmotorveier, parker og grøntområder, sjøpromenader og havnevann som er så rent at du kan bade i det. København er et levende bevis på at bærekraftig byutforming i stor grad er synonymt med gode boforhold.

Danske arkitekter og byplanleggere er kjent for å kombinere bærekraftige løsninger med estetikk og menneskefokuserte kvaliteter for å skape attraktive urbane rom og arkitektoniske løsninger som både er vakre og miljøvennlige.

Den danske hovedstaden er allerede i forkant når det gjelder bærekraftig urban utvikling, og listen for fremtiden er også lagt veldig høyt: Visjonære krefter i byen vil at København skal bli verdens første karbonnøytrale hovedstad innen 2025.

Byen samarbeider med bedrifter, universiteter og institusjoner for å nå dette ambisiøse målet og samtidig skape flere jobber og høyere livskvalitet. Grønn mobilitet, gjenbruk, fornybar energi, klimatilpasning og smart byteknologi er noen av løsningene som skal bidra til at København forblir ledende i verden på bærekraftig urban utvikling.  

Foto: COBE Architects

Krøyers Plads

Tre særpregede bygninger på Krøyers Plads huser ikke bare verdens første nordiske miljømerkede leilighetskompleks, de har også mottatt Green Good Design Award for 2017. Murbygningene i fem etasjer med vinkelformede, skrånende tak er en moderne vri på de 300 år gamle industrilagrene i den historiske havnen i København. Men de er bygget på en annerledes måte – gjenbrukbare materialer, bergknapptak og prinsipper som sikrer et smart innemiljø og lavt energiforbruk.Restauranter, butikker og et supermarked på bakkeplan bidrar til et levende nabolag, og den nye sjøpromenaden foran bygningene har blitt et populært sted for københavnerne, for å sole seg eller dykke i havnen.

Foto: TMRW

UN17 Village

FN har utarbeidet 17 mål for bærekraftig utvikling for en bedre og mer levedyktig fremtid for menneskeheten. Disse målene ga inspirasjon til UN17 Village – et planlagt boligkompleks ytterst på Ørestad, ved siden av Amager naturpark. UN17 Village ønsker å overføre FNs mål til konkret handling og sette nye standarder for bærekraftig urban utvikling.Denne miljølandsbyen har fokus på fellesskap og skal ha plass til 830 beboere. Hver av de fem boligblokkene tilbyr felles fasiliteter på bakkeplan, som arbeidsstasjoner, spisesal, treningsrom, sauna og spa, samt felles vaskerom som drives med regnvann.De gjenbrukbare materialene som brukes til å bygge denne nye landsbyen holder gullstandard for bærekraft i henhold til DGNB (det tyske rådet for bærekraftige bygg).

Foto: Copenhagen Architecture

Maersk Tårnet

Mærsktårnet er et toppmoderne forsknings- og læringstårn tilhørende Københavns universitets medisinske fakultet, med Danmarks mest energieffektive laboratorier og prisvinnende arkitektur.Medisinsk forskning krever mye varmeavgivende utstyr og elektronikk. For å kjøle ting ned, får denne bygningen på 15 etasjer sjøvann fra havnen, og de lett perforerte skoddene på den særpregede fasaden åpner og lukker seg automatisk gjennom dagen for å stenge direkte sollys ute, men la dagslys slippe gjennom.En beholder som er skjult under det åpne området foran bygningen samler opp inntil fem millioner liter regnvann og letter presset på byens avløpssystem når det regner kraftig.Sykkelparkeringen under bakken har plass til 950 sykler, med garderober, dusjer og sykkelpumper for å gjøre det lettere for studenter og forskere å sykle.

Foto: Klimakvarter

Klimakvarteret

Som Københavns første klimabestandige nabolag viser Klimakvarteret vei for innovative måter å styre regnvann på og forberede byer for fremtidige klimaendringer på. Nye grøntområder i boligområdet Østerbro gir kjølige oaser når temperaturene stiger. I perioder med kraftig regn kan disse grøntområdene absorbere store mengder vann. Noen gater er gjort om til «skybruddsgater» som kan frakte regnvann gjennom og vekk fra området.Med disse overflateløsningene kan byen holde så mye vann som mulig vekk fra avløpssystemet, som allerede må ta imot større mengder regnvann på grunn av klimaendringene. Samtidig øker nye trær, busker og bakgårdshager biodiversiteten og gjør livet her mer attraktivt for beboerne.

Klimakvarter

København

Vis på kart

Nordhavn – fem-minutters-byen

En gammel industrihavn i København er utgangspunktet for det største urbane utviklingsprosjektet i Nord-Europa. Nye Nordhavn, et prosjekt som utviklingsselskapet By & Havn står bak, har som mål å være et fyrtårn for bærekraft nasjonalt og internasjonalt. Hver del av det nye området tar hensyn til miljøet, med grønn transport, fornybar energi og bærekraftige konstruksjoner.Alle nye bygninger i Nordhavn må innfri strenge krav til bærekraft, og flere av de historiske bygningene er bevart og omgjort og står nå som særpregede arkitektoniske landemerker i det nye nabolaget.Nordhavn er også et fullverdig urbant laboratorium for fremtidige energiløsninger. Prosjektet EnergyLab Nordhavn, et offentlig og privat partnerskap, prøver ut ny teknologi som integrerer elektrisitet, oppvarming, elektrisk transport og annen energi-infrastruktur i et smart energisystem. Målet er å vise innovative løsninger som kan inspirere andre byer til grønne overganger.Nordhavn er det eneste området i Danmark som har fått DGNB-systemets høyeste sertifisering for bærekraft, platinum.Alle nye bygninger må DGNB-sertifiseres på bronsenivå eller høyere, og dette er en høyere standard enn gjeldende byggeforskrifter i København. Det innebærer blant annet at bygningene må isoleres bedre og bruke fjernvarme og -avkjøling. Noen bygninger vil også få systemer for å samle opp regnvann til å trekke ned i do med.Takket være materialvalg og teknologi holder de nye bygningene i Nordhavn svært effektivt på varmen. I tester utført av EnergyLab Nordhavn kuttet energiselskapet varmen mellom 08.00 og 16.00. Temperaturen inne i bygningen sank bare med 0,1°C.En gjennomsnittlig person går 400 meter på fem minutter. Det er også maksimal avstand mellom offentlig kommunikasjon, institusjoner og offentlige funksjoner i det nye Nordhavn. Med planløsningen «femminuttersbyen», de nye T-banestasjonene, sykkelmotorveier og sykkelparkering, vil Nordhavn-planleggerne sørge for at det raskeste, best egnede og mest behagelige transportvalget også er miljøvennlig.I Nordhavn oppmuntres sjåfører til å dele elbiler og egne parkeringsplasser og ladere for elbiler. Den nye 150 kW hurtigladestasjonen kan fullade fremtidige elbilmodeller på bare åtte minutter, mot 20 i dag.

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

ANNONSE

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk