/\

ANNONSE

En flyvert serverer snacks ombord i et SAS-fly.
En flyvert serverer snacks ombord i et SAS-fly.

Fly

1950-tallet: Den store sandwich-krigen

Da SAS fikk kritikk fra andre flyselskaper for maten selskapet serverte på economy class, fant flyselskapet et smutthull. I form av et smørbrød.

I 1952 ble SAS det første flyselskapet i verden til å tilby turistklasse på transatlantiske flyvninger, i et forsøk på å tiltrekke seg flere kunder. De rimeligere billettene funket, og i 1958 kom luftfartsbransjen opp med nok en reiseklasse: economy class. Den nye lavprisklassen ble initiert og nøye standardisert av International Air Transport Association (IATA).

Ett element ved reisingen som ble nedskalert i forhold til business class-opplevelsen, hadde å gjøre med mat og drikke. Dette var et område SAS hadde gjort seg bemerket på. Siden det ikke mulig å tilberede maten om bord i flyene, hadde SAS alltid hatt erfarne kokker om bord til å skjære opp kjøttet, dandere rettene og hjelpe til med serveringen, på business class.

Da de billigere klassene kom, der mat ikke lenger var gratis, solgte SAS smørbrød. Men de var ikke særlig populære. Faktisk var de så upopulære at SAS måtte kaste massevis av smørbrød etter flyvningene.

I 1957 arrangerte IATA et møte i Paris for å utarbeide standarder for den nye economy class. Standardene ble lansert seks måneder senere. Organisasjonen ønsket å gi retningslinjer for hva det var tillatt for flyselskapene å servere passasjerene. Den to dager lange konferansen endte i en avtale om at et smørbrød var et akseptabelt måltid, så lenge det var «enkelt, kaldt og rimelig».

De amerikanske flyselskapene insisterte på å tilby lukkede og enkle sandwicher i flere lag, på den amerikanske måten. Pan Am uttalte til New York Times i mars 1958 at selskapet ville forholde seg til IATAs regelverk og servere «ferske og velsmakende» sandwicher med kald roast beef, kylling, skinke, ost, tunfisk og eggsalat. TWA hadde det samme utvalget, men fjernet skorpen fra loffen. 

Slik så smørbrødene ombord i SAS-flyene ut.

SAS?

Flyselskapet bestemte seg for å snu situasjonen til sin fordel. På SAS' economy class ble passasjerene tilbudt en buffet med skandinaviske, åpne smørbrød, nærmest etter «spis så mye du orker»-prinsippet. SAS hadde 16 forskjellige variasjoner og, for å sitere New York Times, ønsket de å «gjøre noe artig ut av det, som å garnere smørbrødene med en rosett eller kanskje med pickles eller en reddik».

En talsmann for SAS ble også sitert: «Siden europeisk loff er litt mindre enn den amerikanske, vil vi tilby hver passasjer tre smørbrød [helt gratis]. Naturlig nok er det ikke så enkelt å spise en åpen sandwich med hendene, så hos oss får du både kniv og gaffel.»

Kundene var selvsagt begeistret for dette konseptet, like selvsagt som konkurrentene hatet det og prøvde å sette en stopper for det. Amerikanske flyselskaper, spesielt Trans World Airlines (TWA) og Pan Am, klaget og hevdet at det ga SAS og andre europeiske flyselskaper en konkurransefordel.

Ingen tvil om at det var en konkurransefordel også, ellers ville ikke SAS ha trykket annonser som sa «I våre fly vil du ikke finne uspiselig, seig mat pakket inn i cellofan». Annonsen hadde bilder av SAS’ fancy smørbrød ved siden av de amerikanske konkurrentenes mer beskjedne, og ja, cellofaninnpakkede, sandwicher.

Det falt ikke i god jord hos amerikanerne, som truet med å trekke tilbake SAS' flylisenser. TWA leverte inn en offentlig klage til IATA, som førte til at SAS ble ilagt en bot på 20 000 dollar. Uansett hadde hele spetakkelet en enorm PR-verdi for SAS, som betalte boten med et smil. Etterpå kjørte flyselskapet annonser som erklærte at SAS heller ville betale en høy bot enn å gå ned på sine servicestandarder.

Enden på visa ble at SAS fikk lov til å fortsette å servere smørbrød så lenge garnityret ikke dekket hele brødskiven. Minst to og en halv kvadratcentimeter brød skulle være synlig. 

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk