/\

ANNONSE

Kanskje UFO-en SAS-personalet skal ha sett, så slik ut? Foto: Shutterstock
Kanskje UFO-en SAS-personalet skal ha sett, så slik ut? Foto: Shutterstock

Fly

1950-tallet: Kan det være en UFO?

Var det en fugl? Var det et fly? Eller kanskje Supermann? Alt vi vet, er at to SAS-ansatte mener de så et uidentifisert flygende objekt.

I februar 1959, gjemt mellom nyhetene om en 82-åring som falt ut av et vindu under tepperisting, og en jernfabrikk som tok tilbake folk som tidligere hadde fått sparken, hadde den svenske avisen Dagens Nyheter en kort artikkel om SAS på side 9.

Overskriften var: SAS-ansatte så mystisk flygende objekt.

Besetningen på to SAS-fly hadde rapportert et merkelig objekt i luften. De la spesielt merke til at objektet hadde to hvite, konstante lys, i motsetning til de blinkende lysene på vanlige rutefly.

Kapteinen på et fly fra Paris sendte en radiomelding til Kastrup og ba flygeledelsen identifisere luftfartøyet som svevde over Præstø, 100 kilometer sør for København. Den andre SAS-besetningen, på et fly fra Frankfurt, bekreftet like etter observasjonen fra Ærö, 100 kilometer vest for Præstø. Flygelederne på Kastrup kunne likevel ikke se noe på radaren – selv om de så SAS-flyene tydelig. 

Begge besetningene hadde sett det samme i rundt 3 000 meters høyde. Objektet svevde på ett sted før det forsvant med stor fart.

– Det så ut som en firkant med to kraftige lamper i to av hjørnene, sa et anonymt besetningsmedlem til Dagens Nyheter.

Det var bemerkelsesverdig at to forskjellige SAS-besetninger så et uidentifisert flygende objekt, eller en UFO, men historien nådde ikke førstesiden i Dagens Nyheter.

En amerikansk luftattaché i Sverige sendte en oversettelse av artikkelen i Dagens Nyheter til Pentagon, men det er uvisst om saken ble fulgt opp.

Samme dag rapporterte Aftonbladet en lignende sak fra USA.

American Airlines-kapteinen Peter W. Killian og andrepiloten James Dee fløy en fullastet DC-6B fra Newark til Detroit da de så tre sterke lys. Først trodde kaptein Killian at det var stjernebildet Orion, men så la han merke til at det stod et annet sted på himmelen. Sikten var god, og de kunne se lysene i 45 minutter.

Det amerikanske flyvåpenet forklarte fenomenet som en operasjon for påfylling av drivstoff. Men denne forklaringen var omstridt, siden flygeledelsen allerede hadde fortalt Killian at det ikke var andre fly i området.

– Hvis flyvåpenet ønsker å tro det, så kan de jo det, sa Killian til pressen. – Men jeg vet hvordan en B-47 ser ut, og jeg vet hvordan et KC-97-tankfly ser ut, og jeg vet hvordan de ser ut om natten. Det var ikke det jeg så. 

I løpet av årene har SAS-piloter mange ganger sett mystiske fenomener. Så nylig som i 2011 var Gardermoen stengt i en time etter at en kaptein hadde sett noe i 8 000 fots høyde.

I 1959 nøyde det svenske forsvaret seg med å si at det meste har en naturlig forklaring, mens flygeledelsen på Kastrup sa at det er mye mellom himmel og jord som ikke kan forklares. De la til at de også hadde sett andre hvite lys på radarskjermen, og disse beveget seg to-tre ganger raskere enn de raskeste jagerflyene.

Uansett hva SAS-pilotene så, trodde ikke luftfartsverket at det var flygende tallerkener. De spekulerte på om lysene kunne ha noe å gjøre med testing av nye flytyper.

Men det får vi nok aldri vite. Dette er en sak som blir lagret under X for X-Files

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

ANNONSE

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk