/\

ANNONSE

Bestill reise

Fly

Å bygge fremtidig suksess – Møt Anko van der Werff, ny administrerende direktør i SAS

Etter hvert som verden åpner igjen, våkner også lysten til å reise, møte nære og kjære og utforske steder igjen. Men reisemønstre og kundeatferd er i forandring. Konsernsjef og administrerende direktør Anko van der Werff kom inn i SAS i en svært spennende tid for luftfartsbransjen.

- Jeg føler meg privilegert. Som bransje har vi ikke lagt de vanskelige tidene bak oss ennå, men nå har vi muligheten til å bygge opp igjen på en bedre måte for generasjonene som kommer etter oss. Vi må håndtere ettervirkningene av krisen, siden vi måtte sette oss i stor gjeld og ta drastiske avgjørelser for å overleve, men vi har også fått en mulighet. Til å sikre bærekraft i alle ledd - økonomisk, miljømessig og sosialt. Derfor gleder jeg meg til veien videre, sier Anko.

En tydelig endring er de mange nye digitale løsningene. Vi har blitt ivrige digitale borgere som foretrekker forretningsmøter på Zoom, Teams og lignende oftere enn før, og dette endrer markedsdynamikken. Samtidig kommer det nye spillere på markedet. Alt i alt blir dette en kraftfull blanding.

- Vi skal konkurrere. Vi vil fortsette å være det flyselskapet forretningsreisende foretrekker, men vi vil også satse mye mer aggressivt på fritidssegmentet. Etter korona ser vi at kundemiksen endrer seg, med flere fritidsreiser og færre forretningsreiser, og kundeatferden vil fortsette å utvikle seg. Alt dette betyr at vi må tenke nytt for å være i forkant.

Et spørsmål mange stiller seg er selvsagt om kundene vil legge merke til at en ny administrerende direktør har kommet på banen. Med flere tiårs erfaring fra topplederstillinger i flyselskaper, hva kan vi forvente oss?  

- SAS er et vellykket flyselskap, og vi må huske at før pandemien, hadde SAS gått med overskudd i fem år på rad og hatt rekordhøye nivåer når det gjelder kundetilfredsstillelse. Vi har gjort mye som er svært bra for kundene våre og har flotte medarbeidere som har gjort en fantastisk jobb, og vi ønsker ikke å endre på det som fungerer. Kommer kundene til å merke noen særlig forskjell? Forhåpentligvis ikke. Men jeg kommer inn med nye perspektiver, og som med alle nye trenere så vil laget ofte trene annerledes, og det kan være en god kick-start. Noe som er sikkert, er at jeg ønsker at vi være raskere og mer kundesentrerte når det gjelder digitalisering og personalisering, sier Anko.

Innovasjon i sentrum

I fjor feiret SAS at de har knyttet Skandinavia til resten av verden i 75 år, og innovasjon har vært i sentrum helt fra starten. SAS fløy til New York allerede i 1946 og ble i 1957 det første flyselskapet med en rute over Nordpolen til Japan, noe som forkortet flytiden mellom kontinenter. SAS var også det første flyselskapet som innførte et elektronisk reservasjonssystem for alle sine tjenester i Europa, og det første flyselskapet i verden som tilbød passasjerer trådløs internettforbindelse på alle interkontinentale flyvninger.

- SAS har beveget Skandinavia siden oppstarten av kommersielle flyvninger, og det er vi stolte over. Og som en av de første globale bransjene, var flyselskaper tidlig ute med å innføre distribusjon ved hjelp av teknologi. Men innovasjon med en arvet struktur kan være utfordrende, det handler om et «tyvstarthandikap», for eksempel når det gjelder digitalisering og personalisering. Men nå står vi foran neste gjennombrudd, fastslår Anko.

Personalisering av tilleggsprodukter for reisen - å sette sammen egne behov og en egen reiseoversikt - samt å utnytte styrken som ligger i å levere digitalt, er viktige områder for van der Werff.  

- Jeg kommer til å snakke mye om dette i årene som kommer. Vi har vært gode på digitalisering, men jeg tror ikke SAS har utnyttet det fullt ut ennå, og i det ligger det et stort og spennende potensial fremover, med kunden som et opplagt midtpunkt. 

Åpenhet og dialog

Anko lyser opp når han snakker om lederskap og veien fremover. Reiserestriksjoner har selvsagt gjort det vanskelig å møte og bli kjent med andre i selskapet, men han har allerede besøkt flere ulike deler av SAS, fra bakketjenester til kontor- og støttefunksjoner, og også tekniske baser og crew-baser. Dette inkluderte kurs for kabinpersonale på Stockholm lufthavn Arlanda og trening i flysimulator.  

For Anko er noe av det beste med et flyselskap at alle i selskapet har en finger med i spillet for hvert fly som tar av. Noen rekrutterer og lærer opp personale, andre kjøper fly, laster bagasje, hjelper passasjerer ved gaten og om bord, håndterer cargo og teknisk vedlikehold, fyller drivstoff, selger billetter og, selvsagt, flyr flyet. Alle er faktisk involvert når flyet tar av, og slik Anko ser det, er dette en av de største lagidrettene som finnes.  

- Vi trenger hele pianoet for å kunne spille, hele teamet må samarbeide. Utgangspunktet er å forstå jobben og rollen hver enkelt har. Jeg er en åpen og tilstedeværende person, jeg går rundt og lytter. Hva sliter folk med, blir de hørt, blir kundene hørt? Du kan nok si at jeg har en relasjonsbasert ledelsesstil. Derfor sørger jeg også for å besøke cockpiten så ofte jeg kan når jeg flyr.

Åpenhet og dialog, også om kontroversielle temaer, kjennetegner den nye administrerende direktøren i SAS. I luftfartens verden er tempoet høyt, og status quo er ikke et alternativ. For å definere fremtidig suksess ser Anko etter symbiosen som oppstår når du har en åpen dialog og legger ulike synspunkter på bordet.

- Samtaler som preges av respekt vil føre oss fremover. Jeg er nederlandsk og blir ikke lett fornærmet, så for meg er det mer nyttig å ha ærlige og direkte samtaler enn å unngå kontroversielle temaer. Og jeg forventer at kolleger i hele selskapet gjør det samme, at de er der ute og forholder seg til ulike deler av organisasjonen. 

Mer bærekraftige reiser

Vi kan ikke løfte frem SAS’ nye administrerende direktør uten å komme inn på temaet luftfart og bærekraft, kanskje den viktigste reisen så langt. Selskapet har inntatt en tydelig lederrolle på dette området, med store investeringer i nye og mer drivstoffeffektive fly og i biodrivstoff, samt en rekke justeringer i tilbudet om bord. Et enkelt tiltak som å slutte med gratis mat om bord førte til en reduksjon i matavfall på hele 80 %. Videre, ved å satse på forhåndsbestilte måltider får kundene den maten de vil ha og trenger, uten svinn.

- SAS må lede bransjen mot mer bærekraftige reiser. Det er en rolle jeg gleder meg til å inneha. Luftfarten gjør det mulig for oss å forflytte oss til ulike deler av verden på noen timer og oppleve mennesker, kulturer, mat og arkitektur. Når jeg reiser, føler jeg virkelig at jeg lever. Men vi må finne en bærekraftig vei. Som passasjerer er det mye vi kan gjøre for å bidra. Vi kan legge igjen den ekstra kofferten hjemme, forhåndsbestille måltidet, legge til biodrivstoff i billetten og tenke på hva vi trenger, ikke nødvendigvis hva vi har mulighet til. Dette er en ny måte å tenke på som jeg tror vi alle må gå inn for.

Men Anko vil ikke bare endre måten vi tenker på. Drømmen er å knekke koden for mangelen og kostnaden på bærekraftig flydrivstoff.

- Bærekraftig flydrivstoff er broen vi trenger mens løsninger for elektriske og hydrogenbaserte flyvninger blir utviklet og modnes. Men for tiden blir det produsert i små mengder til en høy kostnad. Jeg kan se for meg å dele ut en pris for å finne en løsning på bærekraftig flydrivstoff og få fart på den prosessen. Det ville være helt fantastisk å knekke den koden!  

Anko er entusiastisk av natur og med bakgrunn som globetrotter – der han har bodd i mange land og reist over hele verden – gjør at vi må stille et åpenbart spørsmål. Hva er ditt ultimate reiseråd?

- Når det gjelder forretningsreiser er jeg disiplinert, nesten som en robot, med samme koffert som alltid er pakket på forhånd slik at jeg vet hva som er i den og kan spare tid. Ellers er det bare å glede seg over reisen. Vi har hatt dårlige tider i halvannet år, så ta en ekstra natt, spis en god middag og se rundt deg, ikke på mobilen. Bare nyt det!

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Bestill reise

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk