/\

ANNONSE

Det stilles samme krav til materialet i veggpanelene ombord som til romdrakten til en astronaut. Foto: Johanna Norin
Det stilles samme krav til materialet i veggpanelene ombord som til romdrakten til en astronaut. Foto: Johanna Norin

Fly

Ekstrem forvandling hos SAS

SAS’ langdistanseflåte får helt ny stil. Designsjef Kristine Mayer ville skape et miljø som oppfyller behovene til dem som reiser mye.– Min oppgave går ut på å bruke design for å gjøre reisen enklere og mer behagelig

Dette er Kristine Mayer

Bor: Stockholm
Tittel: Designsjef for SAS
Utdannelse: Sivilingeniør, teknisk design (Luleå tekniska universitet)
Familie: Partner og tre år gammel sønn
Interesser: Ski. Hun har en leilighet i Åre i Nord-Sverige med kort avstand til fjellet. Tidligere drev hun en nettbutikk som solgte utstyr til off-piste-kjørere ved siden av sitt faste arbeid.
– Jobben og en genuin interesse for design og funksjon har lært meg å sette pris på det som gir livet det lille ekstra, sier hun
Liker: SAS’ bagasjeregler hvor skiposen behandles som all annen bagasje, uten tillegg i pris

Read more

SAS’ langdistanseflåte blir fullstendig fornyet slik at passasjerene skal kunne slappe av når de krysser hav og hemisfærer. Flyselskapet legger nå siste hånd på fornyelsen, som har gått med rekordfart og bare tatt halvannet år.
– Vi har prøvd å skape hotellfølelse, sier Kristine Mayer.

– Vi har arbeidet med et fargevalg som er litt mer subtilt, med en grå fargeskala til tekstilene. Vi har også fremhevet de blå aksentfargene i de finere detaljene, noe som skaper sammenheng med områdene våre på bakken.
Den grundige fornyelsen er skreddersydd for å tilfredsstille passasjerenes behov både i luften og på bakken.
– Vi jobber med to forskjellige stiler. I innsjekkingsområdet har vi brukt sterke farger og lettleste skilt for å gjøre det lett å finne frem i det som kan være stressende omgivelser, sier hun.

Kristine Mayer. Foto: Johanna Norin.

På den andre siden av sikkerhetskontrollen har vi tonet ned designet og fargevalget i salongene for å skape en mer beroligende, avslappet stemning.
Og om bord har alle kategorier reisende fått nye seter.
– Vi har gått over hver eneste tomme av flyet for å gi alle så mye plass som mulig, sier Mayer.
Sengetøy og madrasser er utviklet i samarbeid med Hästens, som produserer svenske luksussenger.
– Jeg ser ingen spesiell grunn til at alt ombord skal være utformet av SAS. Vi legger vinn på å samarbeide med partnere som kan gi passasjerene en bedre opplevelse, sier Mayer.
Skilleveggen til Business Class har hentet inspirasjon fra et hodegjerde og har fått et grårutet mønster. Det var også designernes største utfordring.
– Det tok tid å utvikle materialet og deretter finne en kvalifisert leverandør som kunne lage veggpanelet, sier Mayer.
En annen utfordring for alle designere som arbeider i offentlige miljøer er slitasje.
– Vi ønsker å skape et miljø som føles moderne, men som også kan anvendes om ti år, sier Mayer.

 

Av: Emma Olsson

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk