/\

ANNONSE

Nå kommer Neo, det nye flyet i SAS-flåten

Om få måneder leveres den første Airbus A320neo til SAS. Flyet har lavere drivstofforbruk enn forgjengerne og lengre rekkevidde. Dette er det neste trinnet i utviklingen av en flåte som er enda mer effektiv og miljøvennlig.

A320neo er den nyeste modellen i A320-familien, og den ble lansert av Airbus i desember 2010, som etterfølgeren til A320. Så hva er den store nyheten? Drivstofforbruket!

Fakta om Airbus A320neo

Lengde: 37,57 m
Høyde: 11,76 m
Vingebredde: 35,80 m
Kabinbredde: 3,7 m

Drivstofforbruket til A320neo er cirka 15 prosent mindre enn forgjengerens. Tar man også med i betraktning at A320neo har plass til flere passasjerer, gir den rundt 20 prosent mindre drivstofforbruk per sete. Dette tilsvarer en besparelse på rundt 4500 tonn drivstoff per fly per år, noe som gjør A320neo til det mest effektive og miljøvennlige kort- og mellomdistanseflyet.

Neo er en forkortelse for New Engine Option, og ved første øyekast legger du merke til to ting. For det første de to store CFM Leap 1A-motorene som SAS har valgt i sin versjon, og for det andre de 2,4 meter høye «sharklets» som peker opp fra vingetuppene. Sammen gir disse forbedringene flyet lavere drivstofforbruk og bortimot 1 000 kilometer lengre rekkevidde.

Inne i kabinen legger du merke til at bagasjerommene over hodet har plass til mer bagasje enn de fleste av A320-flyene til SAS . En annen ny ting med SAS-versjonen av kabinen, er plasseringen av toalettene. To toaletter er plassert ved siden av hverandre mot den bakre skilleveggen, og det ene er designet for å være mer tilgjengelig for personer med redusert bevegelighet. SAS’ første A320neo skal leveres i oktober 2016, og leveringene fortsetter til 2019.

Bestill reise

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Looking for something special?

Filtrer søket ditt

Close