/\

ANNONSE

Fly

Oppgradering til biodrivstoff tilgjengelig for reisende med SAS

Reisende med SAS kan nå velge å redusere klimagassutslipp SAS ved å kjøpe en oppgradering til biodrivstoff. Det nye produktet støtter overgangen mot økt bruk av mer bærekraftig flydrivstoff i de neste årene.

Økt bruk av biodrivstoff i stedet for fossilt drivstoff er et av tre strategiske fokusområder for bærekraft for SAS, i tillegg til å forbedre drivstoffeffektivitet og å tilby mer bærekraftige produkter og tjenester. Inntil nylig har tilgangen til biodrivstoff vært begrenset, men dette er nå i endring, og du kan legge til en oppgradering til biodrivstoff som et tillegg når du bestiller SAS-billetten din, eller senere når du administrerer bestillingen din.

- Vi har laget en modell der du kan kjøpe biodrivstoff for å erstatte fossilt drivstoff i blokker på 20 minutter for rundt 9 euro, sier Lars Andersen Resare, Head of Environment & CSR i SAS.

- Så hvis flyvningen din tar en time, tilsvarer en 20-minutters blokk 33 prosent av gjennomsnittlig drivstofforbruk basert på en gjennomsnittlig flyvning. Vil du ha biodrivstoff på hele flyvningen, kan du, i dette tilfellet, kjøpe tre blokker.

Sånn virker det:

1. Som SAS-reisende kan du kjøpe en biodrivstoff-oppgradering når du bestiller billett eller når som helst etterpå  
2.  Biodrivstoffet blir brukt for å erstatte en ekvivalent fossilt brensel i en SAS-operasjon. . 
3. Du er klar for avgang!

Kjøper du en viss mengde biodrivstoff hos SAS, er det ikke sikkert at det blir brukt på akkurat din flyvning, forklarer Andersen Resare. Men det blir brukt for å erstatte tilsvarende mengde fossilt drivstoff på SAS-flyvninger.

- Biodrivstoff blir hovedsakelig levert til knutepunktene våre i Stockholm, Oslo og København, sier Andersen Resare.

- Så hvis vi har solgt 1000 tonn biodrivstoff gjennom oppgraderingsproduktet, erstatter vi 1000 tonn fossilt drivstoff med biodrivstoff. Biodrivstoffet som leveres til SAS er sertifisert i henhold til gjeldende forskrifter og blandes med fossilt drivstoff i drivstoffsystemene på flyplassene. Dette er den mest effektive måten å gjøre det på logistikkmessig.

SAS har som mål å bruke biodrivstoff på flyvninger tilsvarende all innenlandstrafikk (noe som utgjør 17 prosent av den totale drivstoffmengden i 2018).

- Innen 2030 vil biodrivstoff være en naturlig del av driften vår, sier Andersen Resare.

- Men akkurat nå må vi finne en måte å involvere kundene på for å gjøre det mulig å dele kostnadene til biodrivstoff. For øyeblikket er tilgangen til biodrivstoff liten, og prisen er tre til fire ganger høyere enn for fossilt drivstoff. Men vi har allerede begynt å bruke biodrivstoff og ønsker å gi våre reisende muligheten til å være med på å redusere klimagassutslippene enda mer gjennom å kjøpe en oppgradering til biodrivstoff. Det nye produktet vil fungere som en bro mot bruk av grønt drivstoff i større skala i årene som kommer, når kommersiell produksjon av biodrivstoff i Skandinavia er i gang.

Tilgangen til biodrivstoff er fremdeles svært begrenset. SAS forventer å motta mellom 1000 og 2000 tonn i 2019. Det vil dekke mellom 500 og 1000 flyvninger på en time. Men når et norsk mandat (og et foreslått mandat i Sverige) snart trer i kraft, vil bruken av biodrivstoff øke, og energileverandører leverer stadig mer til Skandinavia.

SAS vil satse stort på oppgradering til biodrivstoff og vil utvikle kundetilbudet på dette området videre. Et bærekraftig program for bedrifter er også under utvikling, der bedriftskunder kan erstatte en prosentandel av det årlige forbruket av fossilt drivstoff med biodrivstoff på en større skala.

- Å gi reisende med SAS muligheten til å legge til biodrivstoff er et direkte bidrag til å finne en løsning for å redusere CO₂-utslippene nok i henhold til målene i Parisavtalen om klimaendring, sier Andersen Resare. 

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

ANNONSE

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk