/\

ANNONSE

Fly

SAS satsing på en bærekraftig fremtid

Investering i toppmoderne fly, økt brukt av bærekraftig flydrivstoff og en gradvis utfasing av eldre fly er sentrale områder i SAS satsing på en bærekraftig fremtid.

SAS har i flere tiår arbeidet for å redusere utslippene, og har arbeidet hardt og fokusert for mer bærekraftig luftfart. SAS mål er å redusere utslippene med 25 prosent innen 2025, hovedsakelig ved å modernisere flåten og øke bruken av bærekraftig drivstoff til flyene.

Det viktigste tiltaket for å redusere CO₂-utslipp er å modernisere flåten med totalt 80 nye A320neo, det mest drivstoffeffektive kortdistanseflyet på markedet i dag, og med langdistanseflyene A350. 45 A320neo fly er allerede satt i trafikk.

SAS A350 vil redusere drivstofforbruk og CO₂-utslipp med cirka 30 prosent sammenlignet med tidligere generasjoner fly, som A340.

A350 er raskere enn tidligere fly: (A340 = 875 km/t og A350 = 910 km/t) og med en rekkevidde på 13 800 km kan A350 enkelt fly på mange internasjonale ruter.

A350 har et eksternt støyavtrykk som er 40 prosent lavere enn tidligere generasjoner fly. Passasjerene får en reduksjon på 5-9 desibel, avhengig av hvor de sitter i flyet.

Takket være avanserte high tech-motorer, såkalte «sharklets» på vingene og nye lettvektskabiner er A320neo 15 prosent mer drivstoffeffektiv enn tidligere A320-modeller. På enkelte lange flygninger kan A320neo bruke rundt 300–400 kilo mindre drivstoff per time.

Bærekraftig flydrivstoff

Når vi snakker om drivstoff, vil økt bruk av biodrivstoff og andre typer bærekraftig flydrivstoff også bidra til å redusere CO₂-utslipp. 

– SAS gjør en solid innsats for en bærekraftig verden. Vår målsetting er å bruke opptil 40 prosent bærekraftig flydrivstoff innen 2030. Lanseringen av stadig flere A320neo-fly i kort- og mellomdistanseflåten er en stor del av denne innsatsen, sier Lars Andersen Resare, Head of Sustainability and CSR at SAS.

– Sammenligner du et A320neo-fly med et av de eldre flyene vi har faset ut de siste årene, har vi grovt regnet redusert drivstofforbruket per sete med 40 prosent. Og bruker vi 50 prosent bærekraftig flydrivstoff i tankene, beregnes utslippsreduksjonen å være nærmere 60 prosent per sete.

Samtidig som nye fly kommer inn i flåten, blir eldre og mindre bærekraftige fly stadig faset ut. SAS har til hensikt å fase ut flåten på rundt 46 Boeing 737 over tid.

I tillegg til å investere i nye fly, er innvendig design også oppdatert i alle fly. SAS har endret kabininteriøret og har for eksempel nye seter og tepper som veier mindre og er laget av mer bærekraftige materialer. Det gir en vektreduksjon som igjen bidrar til reduserte utslipp. SAS har også iverksatt tiltak for å begrense bruken av plastemballasje til et minimum og har utviklet et konsept for forhåndsbestilte måltider for å redusere vekt og avfall. Vi bruker elektriske kjøretøy på bakken og optimaliserer bruken av avisingsvæske, for å nevne noen av de andre tiltakene.

Bærekraftig måte å rengjøre fly

Selv når vi vasker flyene tenker vi bærekraft. Tradisjonelt har det krevd massevis av såpe og vann, rundt 2500 liter for en A320, for å holde flyene skinnende rene.

Tørrvask er en mye mer bærekraftig måte å rengjøre fly på. Vannmengdene  som SAS sparer på vask av hele flåten, er ganske utrolig. Reduksjon av vannforbruket med opptil 98 % har en enda større effekt når det gjelder langdistansefly. Med den tradisjonelle metoden brukes det for eksempel rundt 13 000 liter vann for å vaske en A330.

– Hvis du driver et flyselskap som mener alvor når det gjelder å gjøre endringer for å møte bærekraftsmålene, er tørrvask en mye bedre måte å vaske flyet på. Det kutter drastisk vannforbruket og reduserer utslippene under flygningen. Tørrvask er en typisk vinn-vinn-løsning, sier Andersen Resare.

I SAS vet vi at flyreiser knytter virksomheter, samfunn, kulturer og mennesker sammen på en tidseffektiv måte. Vi jobber hele tiden intenst for å redusere klimapåvirkningen av driften vår og sikre verdien av luftfart for generasjonene etter oss.

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Bestill reise

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk