/\

ANNONSE

Bestill reise

Eivind Roald, konserndirektør for salg og marked. Foto: Monica Kvaale
Eivind Roald, konserndirektør for salg og marked. Foto: Monica Kvaale

Fly

SAS' store merkevarereise

En flyreise skal gi deg gode minner. SAS tar et langt skritt framover på sin reise. Målet er å gjøre livet enklere for dem som reiser ofte.

SAS skal være førstevalget for dem som reiser mest med fly, uansett hva formålet med reisen er. Konserndirektør for salg og marked, Eivind Roald i SAS, er arkitekten bak SAS’ nye strategi.

–  I bunn og grunn handlet det om å bestemme seg for hvem som  er vår primære målgruppe og om å forstå denne gruppens behov. Deretter om å lage produkter og tjenester som oppfyller kundenes behov. Vi vil skape en helhetsopplevelse. En flyreise med SAS skal gi deg en merverdi som våre konkurrenter ikke kan, sier Eivind Roald.

Eivind Roalds reisetips

Svalbard: Dra dit om våren. Kjør snøscooter eller besøk skipet som er frosset fast i isen i Tempelfjorden. Rett og slett magisk.

San Francisco: Bo på The Clift hotell i San Francisco. Lei en sykkel, ta deg over Golden Gate Bridge og spis lunsj på restauranten Sausalito.

Maasai Mara, Kenya: Dra på safari og bo på Karen Blixen-camp i Maasai Mara. Et minne for livet.

Read more

Han tok jobben som konserndirektør i 2012, bare måneder etter at selskapet med nød og neppe unngikk konkurs. I kjølvannet av krisen, ble det iverksatt en rekke tiltak. Roald har en klar visjon for SAS’ framtid som Skandinavias ledende flyselskap og om hvordan selskapet skal ta denne posisjonen.

– Krisen inntraff som følge av flere årsaker. Kostnadene var for høye og produktiviteten for lav. Det var også behov for å klargjøre hvem vi er, hva vi gjør og hvem vi gjør det for, sier Roald. – Vi måtte ta et valg. Vi kunne ikke være alt for alle. 

Medlemsflyselskap
SAS ba derfor kundene fortelle om hva som driver dem. Hvem er det som reiser? Hvorfor reiser de? Hva er viktigst når de velger flyselskap? Hva er de interessert i? Hva vil de betale for? Hva kan vi lære om skandinaviske reisende? Arbeidet er nå ferdig og tallenes tale er klare. Av de 20 millioner mennesker som bor i  Skandinavia i dag, flyr ni millioner mennesker én gang per år, mens cirka 2,2 millioner flyr fem eller flere ganger årlig.

– Disse 2,2 millioner mennesker står for 70 prosent av totalbeløpet som hvert år brukes på flyreiser i Skandinavia. Det er de kundene vi nå fokuserer på, sier Roald.

Disse millionene skal utgjøre grunnlaget for konseptet «medlemsflyselskap», som nå er i ferd med å rulles ut.

Som et medlemsselskap skal SAS bruke sin innflytelse for å styrke Eurobonus-programmet og hjelpe sine kunder ikke bare med å bruke poengene på oppgradering, loungetilgang eller mat om bord, men også utenfor flyplassen. Tanken er å tilby tjenester fra mange ulike samarbeidspartnere. 

Merverdi
– Hvorfor kjøper så mange mennesker i Skandinavia en iPhone når det finnes så mange andre billigere alternativer? Folk tar ikke beslutninger basert på rasjonelle kriterier alene. Vi gjør valg også basert på hvem vi vil identifisere oss med, og hvilken gruppe vi vil tilhøre. Det samme prinsippene gjelder også når vi reiser.  

– Kundene vil merke forskjell i tiden framover, særlig på de områdene hvor vi diffrensierer oss fra lavprisselskapene. Vi setter standarden. La nå konkurrentene våre forsøke å kopiere oss.

Selv om det kan virke selvmotsigende, anser Roald at SAS’ fokus på de som reiser ofte, også vil komme alle passasjerer til gode. De som flyr mest, er flyselskapets mest kresne kunder. De vet hva god service er. De setter også høye krav til reiseopplevelsen og setter listen for hvordan ting skal gjøres.

– Men det er ikke slik at alt skal eller bør endres. Sikkerheten, punktlighet og pålitelighet er kvaliteter SAS ikke vil gå på akkord med. På disse områdene er vi blant de beste verden. En flygning med SAS  skal være en garanti for at du lander i tide.

– Kundene vil merke forskjell i tiden framover, særlig på de områdene hvor vi diffrensierer oss fra lavprisselskapene

Men ettersom SAS ikke vil konkurrere på pris alene, må selskapet være i stand til å gi kundene valuta for pengene. Kostnadskuttene må fortsette, men besparelsene kommer til å føres tilbake i nye produkter. De gode kvaliteter som SAS allerede har, skal styrkes.

Mange fordeler
Det globale Star Alliance-nettverket er én av fordelene, men listen over fordeler er lang. Det vil bli flere direkteruter inn og ut av Skandinavia. Det kommer seteoppgraderinger på alle langdistansefly. I Business Class blir det nye, komfortable soveseter. Samtidig kommer det nytt design og nye seter både på SAS Plus og SAS Go. Ikke minst får kabinene nytt underholdningssystem og Wi-Fi. Selv matserveringen er nå til vurdering. 

– Vi tilbyr Fast Track-service og lounger, og mange digitale tjenester og løsninger som reisen enklere og mer behagelig. Til sammen investerer vi over 500 millioner kroner på å utvikle våre IT og digitale tjenester. SAS skal være ledende på digital kommunikasjon, sier Roald.

Forandringene er synlige allerede nå. Nylig lanserte SAS en kampanje kalt «We are travelers», som fokuserer på våre primære kundegruppe. Målet er å skape en sømløs opplevelse fra den første digitale kontakten ved bookingen til du møter SAS på flyplassen, og fram til du avslutter reisen og registrerer dine EuroBonus-poeng.

– Vi skal fortsatt være konkurransedyktige på pris, men i stedet for at prisen skal være den eneste konkurransefaktoren, bruker vi ressursene våre på å utvikle og tilpasse produktet vårt for de som reiser mest i Skandinavia. Kort sagt. Livet blir enklere for våre passasjerer.

Tekst: Hanne Eide Andersen Foto: Monica Kvaale

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk