/\

ANNONSE

LN betyr at flyet er registrert i Norge.
LN betyr at flyet er registrert i Norge.

Fly

Spør SAS: Hva er statusen på det livslange Gold-medlemskap

I denne utgaven besvarer Johan Mägi og Mia Jakobsson spørsmål om EuroBonus og SAS-flåten.Om du lurer på noe om servicen om bord, destinasjoner eller digital teknologi, er du velkommen til å sende en e-post til [email protected]

For noen år siden ble det annonsert at Gold- og Diamond-medlemmer som har et løpende Gold- eller Diamond-medlemskap i minst 10 år, ville bli gjort stas på med et livslangt Gold-medlemskap. Hva er statusen her?

Vi har fortsatt mål om å lansere dette, i tillegg til flere andre store, nye initiativer i EuroBonus-programmet, selv om tidshorisonten for dette ikke er helt landet enda. Årsaken er den massive overhalingen av SAS’ digitale plattformer. Den har vist seg å bli litt mer kompleks enn vi først antok.

 

Er det mulig å tjene EuroBonus-poeng på Arlanda Express?

Så snart du har landet, kan du bruke SAS-appen til å sjekke når neste Arlanda Express-tog går. Du kan også tjene poeng når du kjøper billett med et av dine American Express- eller Mastercard-kort. 

 

Hvis jeg booker en reise med EuroBonus-poeng, er det i så fall de eldste poengene som brukes først, eller kan de fortsatt gå ut på dato?

De eldste poengene brukes alltid opp først når du booker en reise eller en hvilken som helst annen tjeneste med EuroBonus-poeng.

 

Hvor ofte er flyene inne til service? Får de en årlig sjekk, som biler?

Hvert eneste fly deltar i et vedlikeholdsprogram som sikrer at det alltid er flyvedyktig og garantert trygt å frakte passasjerer med.

Mannskapet sjekker alltid flyet for skader og lekkasjer og kontrollerer at bremser og lykter fungerer som de skal, før hver flyvning. Hver dag gjennomfører vi også større daglige kontroller, der olje, dekktrykk, landingsutstyr, klaffer og flapper, ror, vifteblader, motorolje og hydraulikkolje, oksygenbeholdning, lykter og interiør undersøkes. 

Hver sjette uke gjennomfører vi dessuten såkalte A-sjekker, som er mer omfattende kontroller. Og annethvert år eller etter et visst antall flyvninger, gjennomfører vi større C-sjekker. Da blir flyet stående på bakken i to til fire uker og alt nødvendig vedlikehold gjennomføres.

 

Hvorfor er fly registrert i flere land samtidig?

Et fly må være registrert i det landet det brukes i, eller der flyselskapsertifikatet er registrert. SAS har et skandinavisk flyselskapsertifikat, så vi kan registrere flyene våre i Sverige, Danmark eller Norge. Registreringsnummeret er å finne på hvert fly. En bokstavkode viser hvilket land flyet er registrert i; etterfulgt av tre bokstaver som er spesifikke for de respektive registreringene. Koden til svenskregistrerte fly starter med SE, norskregistrerte med LN og danskregistrerte med OY. 

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Bestill reise

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk