/\

ANNONSE

Folk

People of SAS: Et spørsmål om klasse

I denne serien møter vi de som holder SAS i lufta hver dag. Møt Alexander Sveen, som har glede av å kombinere jobben i lufta, som flyvert, med jobben på bakken, som instruktør.

Bare noen få år etter at Alexander Sveen begynte å jobbe for SAS, søkte han om å bli instruktør for kabinansatte.

- Det var i 2016, ganske kort tid etter at jeg hadde begynt i jobben, sier Sveen.

- Jeg ble inspirert av de som lærte meg opp, og fordi jeg selv fortsatt var ganske grønn, var det lett for meg å forholde meg til nyansatte.

Selv om han hadde erfaring som instruktør og mentor fra sin tidligere jobb, var han ikke sikker på om han var aktuell til stillingen som instruktør, siden han var så ny.

- Jeg er glad for at jeg fikk muligheten, og jeg elsker dynamikken som oppstår når du har både unge og mer erfarne instruktører i klasserommet.   

 

SAS har rundt 3500 kabinansatte. Avhengig av størrelsen på flyet og hvor lang flyvningen er, er det en kabinbesetning på mellom fire og ni om bord.

Alexander Sveen lærer førstehjelp og sikkerhetsprosedyrer til nye kabinansatte og kollegaer som trenger en oppfriskning etter et opphold fra jobben.

En oppfriskning av ferdighetene tar vanligvis tre dager, mens nyansatte får opplæring i tre uker, inkludert opplæringsflyvninger, før de kan bli en del av kabinbesetningen. Under opplæringen fullfører kandidatene eksamener som dekker ulike deler av jobben. Etter bestått skriftlig eksamen får de prøve ut kunnskapene i praksis.

─ På opplæringsflyvningene jobber de nyansatte om bord som ekstra kabinbesetning, men uten å være en del av det vi kaller minimumsbesetningen, forklarer Sveen.

─ På den måten får de praktisk erfaring og blir bedre kjent med flyene. Etter et visst antall opplæringsflyvninger får de sin første virkelige flyvning, som en avsluttende, praktisk eksamen.  

Som instruktører ønsker Sveen og kollegaene i teamet å skape en avslappet atmosfære i klasserommet.

- Min læringsfilosofi er å få mennesker til å føle seg komfortable og trygge i klasseromsmiljøet. Da kan de konsentrere seg om å lære og bli trygge og sikre i jobben, sier han. 

“Vi er som en familie. Jeg tror at 95 prosent av de som jobber i SAS vil si det samme.”

Og sikkerhet er avgjørende for kabinansatte.

- Mange tror kanskje at jobben vår er å servere kaffe og være vennlige, men det er faktisk den minste delen av jobben, sier Sveen.

- Kabinbesetningens hovedoppgave er sikkerhet. Det skjer mye bak fasaden som passasjerene ikke ser, for eksempel fikser vi ting, som seter og skjermer som ikke fungerer. Så lenge det ikke utgjør noen fare, fikser vi det meste.

Sveen deler ofte arbeidstiden sin likt mellom lufta og bakken, og det er en god balanse for ham.

 

- Jeg liker å være i lufta og vil ikke gå glipp av det, sier han.

Noe av det han setter størst pris på ved jobben, er kollegaene.

- Kollegaene mine er en enorm ressurs, og vi er som en liten familie. Jeg tror at 95 % av de som jobber i SAS vil si det samme, sier han.

 

Men det hele startet fordi han elsker å reise.

- For meg er reising utdanning. Når du opplever andre kulturer og ser hvordan mennesker lever andre steder, får du et bredere perspektiv. Du innser at vi til syvende og sist er like alle sammen. Å reise gjør meg takknemlig for deg jeg har. Vi tar mange ting for gitt i Skandinavia som ikke er vanlig andre steder.

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

ANNONSE

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk