/\

ANNONS

LN betyder att flygplanet är registrerat i Norge.
LN betyder att flygplanet är registrerat i Norge.

Flyg

Fråga SAS: vad är statusen för livstids Gold-medlemskap?

I det här numret svarar Johan Mägi och Mia Jakobsson på frågor om EuroBonus och SAS-flottan. Om du har några frågor om service ombord, destinationer eller digital teknik kan du mejla oss på [email protected]

För några år sedan talades det om att Gold- eller Diamond-medlemmar som haft ett Gold- eller Diamond-medlemskap i minst 10 år i rad skulle få ett Gold-medlemskap på livstid. Stämmer det?

Vi arbetar fortfarande på att introducera det här, tillsammans med flera andra nya initiativ på EuroBonus-programmet. Vårt tidsschema har inte riktigt klart än på grund av vår stora omarbetning av SAS digitala plattformar, ett arbete som blivit mer komplext än vad vi förutsåg från början.  

 Går det att tjäna EuroBonus-poäng på Arlanda Express?

Laddar du ner SAS-appen kan du se när nästa Arlanda Express avgår och du tjänar poäng när du köper biljett med vårt American Express eller Mastercard. 

 Används mina äldsta poäng om jag bokar en resa mina EuroBonus-poäng eller kan de upphöra gälla ändå?

De äldsta poängen används alltid först när du bokar en resa eller en annan tjänst med EuroBonus-poäng.

 Hur ofta genomgår flygplanen service – görs det varje år precis som med bilar?

Varje flygplan har ett underhållsprogram som försäkrar att planet är i gott skick och kan flyga passagerare säkert. Besättningen gör alltid en kontroll innan varje flygning för att upptäcka eventuella skador, läckor, bromsförslitningar och att ljusen fungerar. Vi gör även större dagliga kontroller där olja, lufttryck, landningsställ, framkantsklaffar (slats) och bakkantsklaffar (flaps), roder, fläktblad, motorolja och hydraulisk olja, syrekvantitet, ljus och inredning kontrolleras. Dessutom genomför vi större kontroller var sjätte vecka, de kallas för A-checks. Efter 24 månader, eller ett visst antal flighter, genomför vi C-checks när planet står på marken. Det tar 2 - 4 veckor och allt nödvändigt underhåll utförs.  

Varför är flygplanen registrerade i olika länder?

Ett flygplan måste vara registrerat i landet där det flygs, eller där drifttillståndet (AOC) är registrerat. SAS har ett skandinaviskt AOC och kan därför ha svensk-, norsk- och danskregistrerade flygplan. Registreringsnumret finns på varje flygplan och börjar med en kod för landet som det är registrerat i, sedan följer tre unika bokstäver för just den registreringen. Svenskregistrerade flygplan börjar med SE, norska med LN och danska med OY. 

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

Boka resa

ANNONS

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng