/\

ANNONS

Boka resa

Flyg

Lägger grunden till kommande framgångar – Möt SAS’ nya vd Anko van der Werff

När världen öppnas igen vaknar längtan efter att resa, både för att träffa nära och kära och för att utforska världen. Men resmönster och kundbeteenden kommer att förändras. Anko van der Werff tillträder som vd och koncernchef för SAS i ett verkligt intressant skede för flygbranschen.

– Jag känner mig privilegierad. Branschen har fortfarande inte helt kommit tillbaka på banan, men nu har vi chansen att bygga upp en bättre verksamhet för kommande generationer. Det kommer att ta tid att hantera efterdyningarna av krisen, eftersom vi tvingades ta stora lån och fatta drastiska beslut för att överleva. Men det här är samtidigt en möjlighet för oss att skapa hållbarhet på alla plan: ekonomiskt, miljömässigt och socialt. Jag är full av positiv förväntan, säger Anko.

En påtaglig förändring har att göra med uppsvinget för digitala lösningar. Vi har vant oss vid digitala mötesverktyg och är mer benägna än tidigare att hålla affärsmöten via Zoom, Teams och liknande, vilket påverkar dynamiken på marknaden. Samtidigt kommer nya aktörer in i branschen, och effekten blir kraftfull.

– Vi kommer att göra det som behövs för att möta konkurrensen. Samtidigt som vi fortsätter vara förstahandsvalet för affärsresenärer ska vi också satsa mer offensivt på privatresor. Efter pandemin ser vi att resandet förändras. Andelen affärsresor minskar och privatresorna ökar, och resenärernas beteende kommer att fortsätta förändras. Allt detta innebär att vi måste förnya oss för att behålla vår tätposition. 

En fråga som många ställer sig är om kunderna kommer att märka att bolaget fått en ny vd. Du har flera decenniers erfarenhet från flygindustrin och har haft flera chefspositioner tidigare. Vad kan vi förvänta oss av dig?

– SAS är ett framgångsrikt flygbolag och man ska komma ihåg att när pandemin bröt ut hade SAS gått med vinst fem år i följd och hade rekordhög kundtillfredsställelse i mätningarna. När det gäller relationen till kunderna är det mycket som vi har skött extremt bra. Vi har bra medarbetare som har gjort ett fantastiskt jobb, och vi vill inte ändra på det vi har gjort rätt. Så svaret på frågan om huruvida kunderna kommer att märka någon skillnad är: förhoppningsvis inte. Men jag kommer in med ett nytt perspektiv, och som alltid när en ny lagledare kliver in i bilden kan det medföra förändringar för teamet och ibland bli en kickstart. En sak jag vill är att skynda på den digitala utvecklingen inom koncernen och göra användarupplevelsen mer kundcentrerad genom personalisering, säger Anko.

Innovation en ständig ledstjärna

Förra året firade SAS 75-årsjubileum, och innovation har varit en ledstjärna för verksamheten ända sedan bolaget först började knyta samman Skandinavien med resten av världen. SAS flög till New York redan 1946 och blev 1957 det första flygbolaget med en rutt till Japan över Nordpolen, vilket kortade flygtiden mellan kontinenterna. SAS var också det första flygbolaget som införde ett elektroniskt bokningssystem för alla sina tjänster i Europa och först i världen med att erbjuda passagerarna trådlös internetuppkoppling på alla interkontinentalflygningar.

– SAS har stolt transporterat resenärer till och från Skandinavien sedan det kommersiella flygets barndom. Och flyget var en av de branscher som var först med digital försäljning. Men det finns utmaningar med att vidareutveckla äldre system och i vissa avseenden kan försprånget bli ett handikapp när det gäller digitalisering och personalisering. Nu står vi dock inför nya genombrott, säger Anko.

Personaliserade tillval till resan, en personlig resevy med fasta krav och att ta vara på möjligheterna med digital leverans är ämnen som ligger Anko varmt om hjärtat.

– Det här är saker ni kommer att höra mig prata mycket om under åren framöver. Vi har gjort ett bra jobb inom digitaliseringen, men jag tror inte att SAS har utnyttjat potentialen fullt ut ännu. Framöver finns det många spännande fördelar med att centrera allt runt kunden.

Öppenhet och dialog

Anko lyser upp när han pratar om ledarskap och vägen framåt. Reserestriktionerna har förstås gjort det besvärligt att resa runt och presentera sig för människor i bolaget, men han har redan besökt flera olika delar av SAS – markservice, administration och stödfunktioner, teknik och besättningsbaser. I december var han på Arlanda i samband med en utbildning för kabinpersonalen, och i oktober stod flygsimulatorutbildning på schemat.

En del av tjusningen med ett flygbolag är enligt Anko att hela verksamheten är nödvändig för varje flygplan som lyfter. Någon rekryterar och utbildar besättningen, köper in flygplanen, lastar bagaget, hjälper passagerarna vid ombordstigningen och ombord, hanterar frakt, sköter tekniskt underhåll, tankar, säljer biljetter och sitter vid spakarna när planet till sist lyfter. Att alla dessa olika roller är viktiga gör flygning till världens största lagsport, menar Anko.

– Vi behöver hela pianot för att kunna spela, hela teamet måste samarbeta. Och då är det viktigt att förstå vad medarbetarna gör och vilken roll de har. Jag går runt och lyssnar och har en öppen dialog. Vilka svårigheter möter medarbetarna, finns det någon som lyssnar på dem, lyssnar vi på våra kunder? Man kan väl säga att min ledarstil är relationsinriktad. Och det är även därför jag ser till att titta in i cockpit på så många av mina flygningar som möjligt.

Öppenhet och dialog, även i kontroversiella frågor, är något som utmärker SAS nya vd. I den snabbrörliga flygbranschen är status quo inget alternativ. Och för att staka ut vägen för framtida framgångar strävar Anko efter den dynamik som uppstår när man har en öppen dialog och det är fritt fram att komma med förslag och åsikter.

– Respektfulla samtal är vägen till framgång. Jag är från Nederländerna och inte särskilt lättkränkt, så jag föredrar en rak och ärlig dialog framför att tassa på tå runt kontroversiella frågor. Och jag förväntar mig samma öppenhet av mina kollegor så att vi får goda samtal runt om i organisationen.

Ett mer hållbart resande

Vi kan inte porträttera SAS nya vd utan att ta upp frågan om flygtrafikens väg mot hållbarhet – kanske den viktigaste resan i flygbranschens historia. På det här området har SAS tagit en tydlig ledarroll och gjort stora investeringar i nya, bränsleeffektiva flygplan och biobränslen samt gjort en rad justeringar av ombordutbudet. En enkel åtgärd som att sluta servera gratis mat ombord ledde till att livsmedelssvinnet minskade med hela 80 procent. Genom att i stället satsa på förbeställd mat låter man kunderna välja precis den mat de vill ha och slipper svinnet.

– SAS måste leda branschen mot ett mer hållbart resande. Det här är en roll jag gärna axlar. Flygresor gör att vi kan ta oss till olika delar av världen på bara timmar för att möta människor och uppleva andra kulturer, mat och arkitektur. När jag reser känner jag mig mer levande än annars. Men vi måste hitta en hållbar väg. Även som passagerare kan vi göra mycket för att bidra: lämna den där extra resväskan hemma, förbeställ maten du vill äta, välj biobränsle när du bokar biljetten och fokusera på vad du behöver snarare än vad du kan få. Här tror jag att vi alla behöver jobba med vår inställning.

Men Anko vill inte bara påverka människors mentalitet. Han drömmer också om att hitta en lösning på bristen på hållbara flygbränslen till konkurrenskraftigt pris.

– Hållbara flygbränslen är den övergångslösning vi behöver medan el- och vätedrivna flygplan utvecklas. Men i dagsläget är produktionen för begränsad och priserna för höga. Jag funderar på att utlysa en belöning till den som lyckas lösa bristen på hållbara flygbränslen för att få fart på utvecklingsarbetet. Det vore fantastiskt om någon lyckas knäcka den nöten!

Anko har ett medryckande sätt, och hans bakgrund som globetrotter – han har bott i flera länder och rest i hela världen – gör det självklart att ställa en sista fråga: Vilket är ditt bästa restips?

– När jag reser i jobbet är jag disciplinerad och nästan som en robot. Jag har en resväska som alltid står packad så jag vet vad jag har i den och sparar tid. Men annars är mitt bästa råd att bara njuta av resan. Pandemitiden har varit tung och svår, så stanna borta en natt extra, gå ut och ät, se dig omkring i stället för att titta i mobilen. Och bara njut!

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

Boka resa

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng