/\

ANNONS

Minns du när...?
Minns du när...?

Flyg

Berättelser från sanna resenärer

SAS har varit de vana resenärernas förstahandsval sedan 1940-talet och bakgrunden till miljoner historier. Här är några av dem. Och de har alla hänt i verkligheten.

Pappas flicka

1947 hade min pappas företag ett kontor i Stockholm och en gång, när jag var 5 år, fick jag följa med honom på en resa från Göteborg till Stockholm. Hela familjen, alla min fem bröder och mina farföräldrar kom till Torslanda för att vinka av oss.

Alla var klädda i sina finkläder. Jag hade på mig en alldeles ny, vit basker. Min farmor klappade mig på baskern och sa att det var helt ofarligt att flyga. Men jag märkte att hon var nervös, för det blev märken efter henne svettiga händer på baskern.

Jag var enda dottern och den första av oss syskon som fick resa med ett flygplan. Nästa gång jag var på Torslanda flygplats var två år senare. Då var det min tur att vinka av min lillebror som flög till Wien med pappa.

När läraren frågade om någon i klassen hade varit ombord på ett flygplan var det bara jag som räckte upp handen. Det var stort på den tiden. Ett par år senare gav pappa sina föräldrar en resa med SAS till Stockholm i present.

– Harriet Williams

_________________________

En drottning vid namn Reidar

Jag har aldrig träffat vare sig Sveriges eller Danmarks drottning, och inte något annat lands drottning heller, för den delen. Men 1967, när jag var åtta år, träffade jag som hastigast Skyarnas drottning.

Mitt första intryck av Reidar Viking, en DC-7C, var inget vidare. Det var ett gammalt propellerplan, inte alls likt jetplanet Caravelle som jag hade flugit med tidigare. Men när vi klev ombord la pappa och jag märke till den stolta inskriptionen vid dörren. Ett bevis på ett världsrekord. Leveransflygningen av planet, med beteckningen LN-MOE, hade genomförts nonstop från Santa Monica i Kalifornien till Stockholm den 15 november 1956, på 21 timmar och 41 minuter.

Inuti såg det ut som ett vanligt flygplan, och det var en lättnad för mig, för jag hade förväntat mig träbänkar. Jag reste för halva biljettpriset, och på den tiden betydde det verkligen hälften. Jag fick en halv sittplats och en halv måltid som jag fick dela med en annan pojke i min ålder.

När jag tittade ut genom fönstret såg jag hur den yttre styrbordsmotorn fick liv, det sprutade eld och rök om avgaserna och den stora fyrbladiga propellern börja röra sig. Jag kunde känna vibrationerna i skrovet, särskilt när de andra tre motorerna startade en efter en.

Jag var helt oförberedd känslan när fyra 18-cylindriga Wright-motorer med 3 400 hästkrafter, vrålade igång klara att lyfta. Jag darrade och fick tårar i ögonen. Jag hade inte kunna föreställa mig att det skulle dåna så. Långsamt och majestätiskt lämnade vi marken och steg i ganska lugn takt upp över talltopparna. Pappa såg bekymrad ut, och för att distrahera mig berättade han om Polarlinjen och att SAS hade varit först med att flyga över Nordpolen. 7C var det enda flygplanet som klarade det tack vare sin styrka och sin räckvidd, och långt senare fick jag veta att just det planet vi hade varit på var ett av de allra första. Som en gimmick möttes Reidar Viking och Guttorm Viking över Nordpolen den 24 februari 1957. Här satt jag, i planet som skrivit in sig i flyghistorien!

Nästan 50 år senare kan fortfarande höra det mäktiga dånet från Reidar Vikings motorer i mina öron. Jag har flugit hundratusentals mil i många olika flygplan, men för mig kommer Reidar Viking alltid att vara Skyarnas drottning!

– Anders Krantz

_________________________

Finns det mjölk?

Jag varit i Indien i cirka 10 dagar, en gång för länge sedan, och kände mig lite trött och smutsig när jag klev ombord på SAS DC-8 i Calcutta. Jag satt väldigt bekvämt när en flygvärdinna kom fram och med ett leende frågade mig och det var något jag vill ha.

– Ja! sa jag. Kan jag få ett glas mjölk?

Det kunde jag! Det fanns mjölk och den smakade så gott.

En annan gång satt jag på ett sent plan från Stockholm till Örnsköldsvik. Besättningen serverade en lätt middag och släckte, som vanligt, ljuset i kabinen. Men den här gången fanns det en sjungande flygvärdinna ombord och hon sjöng vaggvisor för oss. Det var väldigt fint.

– Anders Karlsson

_________________________

Herrarnas

På 1980-talet reste jag ofta mellan Bergen i Norge och Hamburg i Tyskland, och återvände ofta till Bergen med SAS sista avgång som lyfte kl. 20 med mellanlandning i Köpenhamn.

En gång, när jag reste tillsammans med en kollega, hälsade kaptenen oss välkomna ombord på den sista etappen av resan med orden: ”God afton mina herrar”. Det visade sig att alla passagerarna var män, och att hela besättningen också bestod av män. Planet var mer än halvfullt och det var bara män ombord.

Jag har aldrig upplevt något sådant igen och kommer sannolikt inte att få göra det heller.

– Terje Fossnes

_________________________

 

 

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng