/\

ANNONS

Flyg

SAS flyger mot en hållbar framtid

Investeringar i toppmoderna flygplan, ökad användning av hållbara flygbränslen och successiv utfasning av äldre plan är viktiga pelare i SAS strävan mot en mer hållbar framtid.

Sedan flera decennier arbetar SAS målinriktat för att minska utsläppen och göra flygtrafiken mer hållbar. SAS mål är att minska utsläppen med 25 procent till 2025, främst genom att modernisera flygplansflottan och öka användningen av hållbara flygbränslen.

Bränsleeffektivt plan

Den största satsningen som görs på att minska koldioxidutsläppen är att modernisera flottan. SAS har köpt in 80 nya flygplan av typen A320neo, det mest bränsleeffektiva planet som finns för kortdistansrutter där 45 av dem redan har tagits i trafik, och A350 för långdistansrutter. 

SAS A350 kommer att minska bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen med ungefär 30 procent jämfört med den föregående generationen flygplan, som A340. A350 är snabbare än några tidigare flygplan (A340 = 875 km/h och A350 = 910 km/h), och räckvidden på 13 800 km gör att A350 kan användas på många internationella flygrutter.

Det yttre bulleravtrycket är 40 procent lägre än hos föregångarna. I kabinen är bullernivåerna 5–9 decibel lägre, beroende på flygplanets position.

Tack vare avancerade high tech-motorer, så kallade ”sharklets” på vingarna och nya lättviktskabiner är A320neo runt 15 procent mer bränsleeffektiva än tidigare A320-modeller. På vissa längre flygningar A320neo använder cirka 300–400 kilo mindre bränsle per timme.

Hållbara flygbränslen

På tal om bränsle, kommer ökad användning av biobränsle och andra hållbara flygbränslen också bidra till reducerade koldioxidutsläpp.

– SAS satsar stort på hållbarhet och målsättningen är att vi ska använda upp till 40 procent hållbara flygbränslen 2030. Vår fortsatta introduktion av A320neo i kort- och medeldistansflottan är ett viktigt led i den satsningen, säger Lars Andersen Resare, Head of Sustainability and CSR at SAS.

– Jämför man en A320neo med ett av de äldre plan vi fasade ut för ett par år sedan är bränslereduktionen per säte ungefär 40 procent, även utan hållbara flygbränslen. Och med 50 procent hållbart flygbränsle i tankarna är utsläppsreduktionen cirka 60 procent per säte.

Samtidigt som nya flygplan adderas till flottan fasas äldre, mindre hållbara plan kontinuerligt ut. SAS avser att successivt fasa ut cirka 46 Boeing 737 ur flottan.

Hållbart sätt att rengöra flygplan

Förutom att vi investerar i nya flygplan uppdateras även designen ombord på alla plan. SAS har ändrat kabininredningen med, bland annat, nya säten och mattor som väger mindre och är tillverkade av mer hållbara material, en viktminskning som i sin tur bidrar till minskade utsläpp. SAS har även lanserat initiativ för att hålla nere användningen av plastförpackningar till ett minimum, utvecklat ett koncept med förbeställning av måltider för att reducera vikt och svinn, använder eldrivna fordon på marken och optimerar användningen av avisningsvätska, för att bara nämna ett par.

Även när vi tvättar planen på fokuserar vi på hållbarhet. Traditionellt har flygplanstvätt inneburit massor av tvål och vatten – det går åt cirka 2 500 liter vatten för att tvätta en A320.

Först och främst är torrtvätt ett mycket hållbarare sätt att rengöra flygplan. Vattenmängden som SAS sparar i hela flottan nu är häpnadsväckande. Att vattenförbrukningen kan minskas med upp till 98 procent betyder ännu mer när det handlar om långdistansplanen. När man använder den traditionella metoden går det, exempelvis, åt cirka 13 000 liter för att tvätta en A330.

– För ett flygbolag som på allvar satsar på att uppfylla hållbarhetsmålen, som vi gör, är torrtvätt en mycket bättre tvättmetod för flygplanen. Det minskar vattenförbrukningen enormt och reducerar utsläppen under flygningen. Torrvätt en definitivt win-win, säger Lars Andersen Resare.

Inom SAS finns en stark övertygelse om att flygresor är ett tidseffektiv sätt att binda ihop företag, människor och kulturer. Det är därför SAS ständigt strävar efter att begränsa verksamhetens klimatpåverkan, så att flygets värde kan säkras för kommande generationer. 

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

Boka resa

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng