/\

ANNONS

En elektronisk bagagelapp kan snart vara en vanlig syn på flygplatser.
En elektronisk bagagelapp kan snart vara en vanlig syn på flygplatser.

Flyg

SAS Lab skapar framtidens resande

Från boardingkort under huden till att besöka toppen av Empire State Building utan att åka hemifrån – SAS jobbar med några riktigt radikala idéer för framtidens resor.

SAS öppnar nytt innovationslaboratorium

SAS lanserade officiellt ett nytt innovationslaboratorium, SAS Lab, den här månaden med syftet att utrusta bolaget med de digitala förmågor som kan bidra till nytänkande inom framtidens resor.Massimo Pascotto, Chef för SAS Lab. Foto: Magnus Glans

SAS lanserade officiellt ett nytt innovationslaboratorium, SAS Lab, den här månaden med syftet att utrusta bolaget med de digitala förmågor som kan bidra till nytänkande inom framtidens resor.

Massimo Pascotto, chef för SAS Lab, leder labbet och han vill att det ska göra avtryck.

– Innovation är att göra något radikalt annorlunda som ger ett verkligt avtryck. Utan avtryck är det ingen innovation, säger han.

Massimo Pascotto och hans team gjorde ett stort avtryck genom extremt framgångsrika SAS App, som kan användas av kunder för att boka resor, checka in, välja sittplats och ta emot boardingkort i sina smarta telefoner.

Det har blivit den mest nedladdade reseappen i nordiska App Store och Google Play.

– Förra hösten, när det blev tydligt att SAS kunde påskynda sina innovationer ännu mer, bestämde vi oss för att starta SAS Lab, säger Stephanie Smitt Lindberg, Vice President Customer Journey & Loyalty på SAS.

– Vi siktar på att öka våra investeringar i innovation och skapa nya intäkter med hjälp av kundupplevelser. Vi tittar tre till fem år in i framtiden och vill använda ny teknik för att underlätta för Skandinaviens flitiga resenärer, tillägger hon.

Bagagelappen kan snart vara historia

En av de första prototyper som labbet jobbar på är utvecklingen av en elektronisk bagagelapp (EBT, Electronic Bag Tag).

– Idag kan man checka in och få ett boardingkort via nästan alla digitala kanaler. Men ska du checka in en väska så tar det stopp. Man måste till automaten och manuellt skriva in sitt bokningsnummer och sedan printa ut bagagelappen och ställa sig i kön för att lämna in väskan, säger Massimo Pascotto.

SAS Lab utvecklar nu en liten elektronisk apparat med en ny skärmteknik som är böjbar, drar lite ström och som är billig att tillverka. Resenärerna ska kunna köpa en och sedan ha den permanent på sin väska. Apparaten är kopplad till en smart telefon, så att resenärerna kan uppdatera den med reseinformation inför varje resa de gör. Lappen visar sedan en streckkod och resplanen för resan. På flygplatsen kan resenärer med EBT sedan bara lämna in väskan i bagageinlämningen.

Gå ombord planet med en ring eller mikrochip

SAS Lab tittar också på hur bärbar teknik kan användas av SAS-resenärer. Man har börjat experimentera med ringar och armband som kan användas för att gå igenom säkerhetskontrollen, få tillträde till lounger och gå ombord på flygplan. 

Tester har redan genomförts med passagerare som har uppskattat att de kunnat gå ombord på sitt plan genom att bara vifta med en ring. SAS Lab har till och med experimenterat med att implantera mikrochip. En av labbets digitala konsulter injicerade nyligen ett mikrochip med sin EuroBonus-identitet under huden och blev den första passageraren att gå ombord genom att bara lyfta handen.

Massimo Pascotto säger att detta endast var ett experiment och att implantat inte är något man tittar seriöst på som en ny produkt.

 – Vi gjorde det bara för att visa att passagerare skulle kunna gå genom alla flygplatsrutiner och gå ombord utan att ha någonting med sig alls, säger han.

Innovativa ringar som är tänkta att kunna boarda flygplan med.

Skanning av handflator är nära att bli verklighet

En ny biometrisk lösning som innebär att man skannar venerna i handflatan är något som Massimo Pascotto ser som en rimligare möjlighet. Det är något som SAS Lab arbetar på tillsammans med ett biometriföretag i Silicon Valley.

– Om det implementeras helt skulle passagerare kunna passera gaten med bara en skanning av handflatan, säger han.

En annan framtidisvision handlar om virtuell verklighet.

– Skärmarna kommer närmare våra ögon och blir allt mer individuella. De kommer att förändra våra liv och vår verklighet. Därför kommer vi att experimentera med virtuell verklighet för att ta passagerarna till platser där de aldrig tidigare varit och ge dem en känsla av att till exempel vara på toppen av Empire State Building, utan att lämna fåtöljen därhemma, säger Massimo Pascotto.

SAS - en pionjär inom flyginnovationer

Massimo Pascotto är väldigt stolt över SAS innovativa historia.

– SAS har länge setts som ett av de mest innovativa flygbolagen i världen. Och ett av syftena med SAS Lab är att förstärka bolagets position på det här området, säger han.

– Allt runtomkring oss förändras. Därför behöver vi tänka nytt. Ny teknik kommer ständigt att komma med nya möjligheter. SAS ska inte bara följa dessa nya trender – SAS måste bli en pionjär som uppfinner nya affärsmodeller och tänker nytt när det gäller framtidens resande. Det är det som kommer att återföra SAS till innovationens frontlinje, tillägger Massimo Pascotto.


Text Danny Chapman 

Senast ändrad: 15 mars, 2017

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng