/\

ANNONS

Foto: Mikkel Heriba

Människor

People of SAS: Camilla Gram

Frakttrafiken är något som ofta glöms bort, men den har en viktig plats på praktiskt tagit varenda SAS-flygning.

När passagerarna stiger ombord på ett flygplan tänker de oftast inte på att de har tonvis med dyrbar frakt under fötterna. På SAS långdistansflygningar finns det upp till 20 ton fraktgods i lastutrymmet, många gånger värdefulla varor som måste komma fram punktligt. Det kan handla om livräddande läkemedel, mat eller till och med levande djur.

Det här är Camilla Grams domän. Hon är säljchef för SAS Cargos Skandinavienregion och tycker att den som tror att det måste vara tråkigt att jobba med flygfrakt ska tänka om. Även om fraktverksamheten passerar relativt obemärkt så är den en avgörande bricka i det globala logistikpussel som många företag är beroende av.

– Flygfrakten är jätteviktig för världshandeln, säger Gram. Trots att den inte står för ens en procent av världshandeln i volym, står den faktiskt för 35 procent om man ser till värdet.

– Vi fraktar allt från läkemedel, som vaccin, tabletter och insulin, till reservdelar till fartyg eller bilar. Vi transporterar också en hel del känsliga färskvaror. Så om du äter sushi ikväll är det mycket möjligt att det är vi som har fraktat fisken. Och om du går ut och köper blommor så kan de ha följt med ombord på någon av våra flygningar.

Från sin bas i närheten av Kastrup i Köpenhamn ansvarar Gram för kundrelationer i Skandinavien och för att leda SAS Cargo mot nya mål i framtiden. SAS Cargo är en relativt liten organisation som inte omfattar mer än 160 personer globalt, vilket är något som Gram ser som en styrka.

– Det gör att vi kan vara mer flexibla, förklarar hon. Våra beslutsprocesser är kortare, så vi kan snabbt anpassa oss. Vi strävar efter att vara väldigt bra på det vi gör och att alltid försöka hitta bättre arbetssätt.

SAS Cargo gynnar av unga människor

Camilla Gram, Head of Sales, Cargo, Scandinavia.

Det är också ett viktigt skäl till att det är så trevligt att jobba på SAS Cargo, fortsätter hon.

– Det är fantastiskt, för man vet vilka alla är och har något slags relation till var och en. Vi har ett informellt tonläge och mycket humor.

Gram påpekar att SAS Cargo har föryngrats en hel del de senaste åren.

– Vi har haft ett slags generationsskifte, och jag tycker att det har gett oss en väldigt dynamisk organisation med en sund och stark grund.

Och det är viktigt, förklarar Gram, för flygfrakt var länge en väldigt konservativ och trögföränderlig bransch, och det fungerar inte längre idag. Digitaliseringen går ständigt framåt och skapar nya möjligheter till effektivisering, samtidigt som kundernas behov och förväntningar förändras. Branschen är mogen för omvälvande förändringar.

– Digitaliseringen skapar enorma möjligheter, säger Gram. Och vi har hela tiden fokus på innovation och nya digitala lösningar.

Exempelvis får SAS Cargo nu 90 procent av sina beställningar i Skandinavien via den webbaserade bokningsplattformen som lanserades för fem år sedan. Men det är bara början. Förra året inrättades också Innovation Laboratory (I-Lab), en liten arbetsgrupp som ska hitta sätt att utnyttja ny teknik och driva utvecklingen i verksamheten.

– Deras främsta uppgift är att utforska möjligheterna till innovation, säger Gram.

En annan prioritet: Hållbarhet

“Being part of SAS means the environment is really high on the agenda,” Gram says. “And we have our own initiatives in that regard at Cargo.” 

– Eftersom vi är en del av SAS så står miljön väldigt högt upp på dagordningen, säger Gram. Och inom Cargo har vi våra egna initiativ på det området.

Hon lyfter bland annat fram arbetet med att minska lastvikten.

– Vi har lyckats minska vikten väsentligt tack vare lättviktscontainrar och annat lättviktsmaterial. Våra nya containrar är upp till 85 procent lättare än traditionella, och det gör förstås att det går åt mindre flygbränsle.

On any given SAS long-haul flight, there’s up to 20 tons of cargo.

Vad blir då nästa steg för SAS Cargo i en snabbföränderlig värld?
– Det finns vissa områden som vi ser som centrala för att lyckas framöver, säger Gram. Rörlighet är förstås ett. Och transparens längs hela värdekedjan. Frakthanteringen är en stor och komplex värdekedja där väldigt många människor ingår. Enkelhet är centralt – kunderna vill inte ha något krångel. Personalisering är också viktigt; våra produkter och tjänster måste kunna skräddarsys så att de svarar mot den enskilda kundens specifika behov och preferenser.

Camilla Gram säger att det oftast går snabbt att berätta för människor utanför branschen vad hon jobbar med, men att samtalen kan bli lite av en aha-upplevelse för den hon pratar med.

– När jag säger att jag jobbar på SAS Cargo brukar folk bli förvånade. Det är en helt okänd värld för dem. Sedan frågar de alltid: ”Vad fraktar ni?” Förra året hade jag ett jättebra svar: ”Jo, har du hört talas om pandorna som kommit till Köpenhamns zoo från Kina? De flög med SAS Cargo.”

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

ANNONS

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng